kabusin.com管理人のふみです。爆上げ海運株の１つ川崎汽船について株価と銘柄分析したいと思います。
現在の株価の状況
2021年10月1日株価:5,820円
現在の株価は上記の通り、過去6ヵ月の株価推移をみると2021年8月4日、9月27日がポイントです。
2021年8月4日株価:4150円→4025円【当日材料】第1四半期決算を発表売上高 １７４７億４３００万円営業損益 ２４億円(黒字転換)最終損益 １０１９億８７００万円 (黒字転換)
この日決算よかったが、材料で出尽くしで利益確定売りが出ている。
但し、1日のチャートを見ると買戻しの動きも一部見れていた。
2021年8月11日～ 9月24日 株価:4150円→8380円
好決算を機に、割安感が感じられた。（ここ10年間株価は低迷）
財務状況の改善により、配当への期待
コンテナ船の運賃の上昇が続いている ⇒注）この銘柄以外で価格転嫁の動きが広がっている
日経平均上昇局面（28075→30248)で地合いが良い
2021年9月27日 株価:8650円→7820円
中国恒大集団のデフォルト懸念からくる中国景気の減速懸念
日経平均下落シグナル
配当情報
配当なし、今後の財務改善から配当が出る日は来るんでしょうか？
空売り情報
日証金
東証
日証金と東証の信用残高を見てみますと、信用買残が減少、信用売り残が増加の傾向ですね。株価高値圏への警戒感が見て取れます。
株価と信用残高の比較
8月からの株価上昇とともに買い残も増えていき、共に売り残も増えてきてますね。買い残が結構あるので下値抵抗線になる可能性あります。
川崎汽船ってどんな会社？
設立：1919年事業：海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾 運送業等
経営計画、将来性
既存事業の効率化
新たな事業領域（再生可能エネルギー、脱・低炭素の活用、DXで新たな価値）
株主比率
財務状況
財務安定化、成長分野への投資
まとめ
景気に左右される分野で、手が出しずらい銘柄
冒頭の株価分析で書いたように、景況感に反応するため状況を見極めれるかどうかですね。個人投資家には正直手を出しずらいのではと思います。
「買い」かどうか
いわゆる景気敏感株なので直近の株式市場地合いだと「買うタイミング」を見定める必要がありそうです。しばらくは待ちではないでしょうか
